衛(wèi)藍(lán)新能源與其他新能源企業(yè)相比，具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先，技術(shù)領(lǐng)先。其成功推出了續(xù)航 1000 公里的半固態(tài)電池，能量密度達(dá) 360Wh/kg，遠(yuǎn)超競(jìng)品。衛(wèi)藍(lán)新能源是唯一和中科院合作的固態(tài)電池平臺(tái)，有陳立泉院士等中科院頂級(jí)科學(xué)家組成強(qiáng)大研發(fā)力量，技術(shù)趕超寧德時(shí)代。

其次，專利布局完善。自 2017 年起至今專利公開 287 項(xiàng)，已授權(quán) 81 項(xiàng)，在電解質(zhì)材料、正負(fù)極材料技術(shù)、界面解決方案等方面形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新材料體系和新器件，構(gòu)建了專利“護(hù)城河”。

再者，量產(chǎn)實(shí)力強(qiáng)。已在去年成功實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池的量產(chǎn)并交付給蔚來，公司將在 2027 年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)，擁有 4 大生產(chǎn)基地，規(guī)劃產(chǎn)能超過 100GWh。

然后，合作廣泛。與上汽、一汽、蔚來、恩捷、容百、天齊鋰業(yè)、聯(lián)泓等達(dá)成戰(zhàn)略合作，還與普利特、江淮釔為等眾多企業(yè)合作，不斷擴(kuò)充“朋友圈”。

最后，投資前景好。計(jì)劃于 2025 年進(jìn)行 IPO，將獲得更多資金支持，加速研發(fā)和量產(chǎn)進(jìn)程，且估值遠(yuǎn)高于 150 億人民幣，吸引了吉利、小米、華為、蔚來及國(guó)家混改基金等的投資。

總之，衛(wèi)藍(lán)新能源在技術(shù)、量產(chǎn)、合作和投資等方面優(yōu)勢(shì)明顯，發(fā)展前景廣闊。