Q5 車的整備質(zhì)量包含車輛本身的質(zhì)量，像車身、底盤、發(fā)動機、變速器等所有機械部件的質(zhì)量。

還有油箱內(nèi)燃油的質(zhì)量，這得根據(jù)燃油密度和油箱容量來算。

水箱內(nèi)冷卻液的質(zhì)量也要算進去，得考慮冷卻液密度和水箱容量。

車內(nèi)乘坐人員不算，但車載物品的重量得包含。

備胎、非標(biāo)準(zhǔn)輪胎的質(zhì)量不能少。

像工具包、備用油桶這類其他附件的質(zhì)量得算，還有車輛附屬設(shè)備比如車頂行李架、車燈、雷達等設(shè)備的質(zhì)量也包含在內(nèi)。

車輛的整備質(zhì)量是完全裝備好的狀態(tài)下的質(zhì)量，像各種零部件、設(shè)備、必須的油液都涵蓋，比如發(fā)動機、變速箱、底盤、車身、全部電氣設(shè)備，還有正常行駛必須的機油、變速箱油、防凍液等油液和物品，隨車工具、備胎等備品也是。

這整備質(zhì)量是出廠時的空載重量，車上的工具、零件、油液都算，但不包括乘客和隨車行李。

車輛總重量是整備質(zhì)量加上乘客、駕駛員和行李的總重量。

一般生產(chǎn)工藝先進、設(shè)計優(yōu)化好，整備質(zhì)量就低，不過不能影響車輛性能和安全性。

整備質(zhì)量就是汽車正常準(zhǔn)備行駛，還沒載人載物時空車的質(zhì)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。

汽車整車整備質(zhì)量加上乘載量和駕駛室內(nèi)額定乘員質(zhì)量的總和就是汽車總質(zhì)量。

像 2020 年中國新能源乘用車整備質(zhì)量均值為 1486.3kg，比 2019 年略高。

整備質(zhì)量能幫車主了解車輛總重量，對了解車輛性能和燃油消耗有幫助，也是車輛行駛安全的重要因素。

車輛越重，制動距離越長，對路面磨損也越大，所以買車得注意整備質(zhì)量，選適合自己的車。