奧迪 A7L 和奧迪 A7 操控感受區(qū)別不小。

A7 作為進(jìn)口車型，前后多連桿獨立懸掛，全時四驅(qū)能智能分配車輪扭矩，底盤調(diào)校偏硬，高速穩(wěn)定，操控出色，路感清晰，過彎變線車身穩(wěn)，不過舒適性一般。

A7L 底盤也是前后多連桿獨立懸掛，四驅(qū)是 quattro ultra 智能四驅(qū)，不需要四驅(qū)時能斷開后橋和變速箱動力傳輸，提升傳動效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，還能預(yù)判打滑，決定是否激活四驅(qū)。

A7L 底盤用料足，有鋁合金支架、橫向穩(wěn)定桿，水平方向更穩(wěn)定。而且 A7L 3.0T 版有主動式空氣懸架和 DAWS 動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車尾靈活，車駕控更順，懸架能讓車身平穩(wěn)，緩沖吸收震蕩，駕乘舒適安靜。

動力方面，A7L 2.0T 發(fā)動機，最大功率 245 馬力，扭矩 370 牛米，日常駕駛不錯，適合通勤和家用。A7 動力強，高速操控靈活，適合愛駕駛的人。

A7L 動力稍弱，但底盤調(diào)校和四驅(qū)讓駕駛穩(wěn)定舒適，適合長途和城市通勤。A7L 車身尺寸大，軸距超 3 米，空間優(yōu)勢明顯。

A7L 四驅(qū)在復(fù)雜路況操控好，可車身重油耗略高。配置和價格上，A7L 性價比高，同配置比 A7 便宜 12 萬左右。A7 外觀動感，A7L 內(nèi)飾用料好，座椅真皮。A7L 輪胎尺寸小，但不影響駕駛體驗。

總之，注重外觀和操控選 A7，看重空間和性價比選 A7L。