華晨寶馬 X7 的懸掛系統(tǒng)舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

它采用前雙叉臂后多連桿的懸掛形式，下擺臂是粗壯的鋁合金鑄件，底盤(pán)調(diào)教達(dá)到頂級(jí)水準(zhǔn)。

日常狀態(tài)下，懸掛偏向舒適，經(jīng)過(guò)減速帶和井蓋時(shí)震動(dòng)較小，給人緊且彈的感受。

X7 配備了空氣懸架，支持五檔調(diào)節(jié)，在日常行駛中能提供良好的舒適性。

車(chē)速較快時(shí)，懸架會(huì)略微下降，降低風(fēng)阻、節(jié)省能耗并提升操控。

在高速駕駛時(shí)，車(chē)輛的懸架會(huì)自動(dòng)降低來(lái)提升穩(wěn)定性。而且在后備廂搬運(yùn)重物時(shí)，車(chē)身能下降，提供便利。

實(shí)際駕駛中，經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)能將震動(dòng)過(guò)濾得很干凈。

此外，X7 的魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，通過(guò)傳感器和計(jì)算機(jī)算法，能根據(jù)路況和駕駛者意圖自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛高度、軟硬程度和穩(wěn)定性，為乘客帶來(lái)更加舒適、安全、高效的駕乘體驗(yàn)。

總之，華晨寶馬 X7 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，能滿(mǎn)足大多數(shù)駕駛者的需求。