奧迪 Q7 馬力在不同路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在沙漠路況，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出 340 馬力和 500Nm 峰值扭矩，沖坡要提前儲(chǔ)備速度、規(guī)劃路線，方向得柔打，速度驟降要及時(shí)調(diào)整方向下坡。進(jìn)沙漠前要把原廠普通輪胎胎壓降到 0.7 - 0.8bar，關(guān)閉 ESC 電子防滑系統(tǒng)。

在戈壁路況，碎石路面切換到全地形模式，底盤自動(dòng)升高，Quattro 四驅(qū)和空氣懸掛能應(yīng)對(duì)，底盤整體性不錯(cuò)。

在國(guó)道，Q7 行駛質(zhì)感好，隔音佳，3.0T 動(dòng)力強(qiáng)，ACC 自適應(yīng)巡航等功能實(shí)用。

在非鋪裝道路的火星 1 號(hào)公路，調(diào)到全路況模式，底盤升高、懸掛行程變長(zhǎng)變軟，凹凸不平道路顛簸但不難受，車速能超 80，底盤緊致整體性好。

在紅崖地區(qū)丹霞地貌的復(fù)雜路況，Q7 最強(qiáng)的 Quattro 四驅(qū)功能發(fā)揮大作用，車輪鎖止快，避免動(dòng)力流失，輕松完成越野挑戰(zhàn)。

在山路，老 Q7 四驅(qū)系統(tǒng)給力，抓地力強(qiáng)，重心穩(wěn)，快速過彎輪胎緊咬路面，側(cè)傾程度好，半坡避讓倒車反應(yīng)迅速，電子轉(zhuǎn)向力度回饋適中，方向盤回饋清晰。

在正常路面，機(jī)械增壓動(dòng)力輸出線性，油耗較高但維修成本低，能達(dá)環(huán)保、省油、高效率目標(biāo)。

奧迪 Q7 搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 250 千瓦，峰值扭矩 500 牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁。輕踩油門動(dòng)力涌現(xiàn)，8AT 變速箱換擋平順。連續(xù)坡道時(shí)爬坡能力佳，保障車輛穩(wěn)定安全。智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)路面狀況，自動(dòng)調(diào)整前后軸動(dòng)力分配，配合機(jī)械差速器防車輪打滑，后軸扭矩容量升級(jí)讓車在復(fù)雜路況更從容。

全地形控制系統(tǒng)提供多種駕駛模式，能自動(dòng)調(diào)節(jié)，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。高扭矩讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力強(qiáng)大，起步加速、中途超車輕松，高速行駛優(yōu)勢(shì)明顯，配合 8 速手自一體變速箱智能換擋邏輯，不同路況靈活調(diào)整動(dòng)力輸出，確保駕駛舒適。

先進(jìn)技術(shù)支持讓其動(dòng)力領(lǐng)先，TFSI 技術(shù)增進(jìn)氣量提低轉(zhuǎn)速扭矩、減尾氣排放，智能四驅(qū)系統(tǒng)據(jù)路況調(diào)動(dòng)力分配，機(jī)械差速器急轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)動(dòng)力分配防打滑提升安全性。匹配 8 速手自一體變速箱，換擋流暢，動(dòng)力傳輸高效精準(zhǔn)，城市擁堵或山路駕駛樂趣足。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)版本功率調(diào)校覆蓋廣泛動(dòng)力需求。全時(shí)四驅(qū)搭配機(jī)械式差速鎖，各種復(fù)雜路況從容，多種全地形駕駛模式切換，享受征服未知快感，是豪華 SUV 的典范。

升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)如優(yōu)化 ECU 程序，Q7 3.6 動(dòng)力性能進(jìn)一步提升，最大馬力達(dá) 335 馬力，峰值扭矩 425 ?！っ?，起步推背感強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)靈敏有力，高速動(dòng)力無可挑剔