奔馳 CEO 康林松推動(dòng)奔馳全球化戰(zhàn)略主要通過(guò)以下方式：

一是堅(jiān)決反對(duì)脫鉤。他深知中國(guó)市場(chǎng)對(duì)奔馳的重要性，中國(guó)是奔馳最大的單一市場(chǎng)，銷量占比極高。失去中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)奔馳將是巨大損失，所以他反對(duì)與中國(guó)脫鉤。

二是加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。發(fā)布“2039 愿景”，從“電動(dòng)為先”到“全面電動(dòng)”，在新能源浪潮中重塑優(yōu)勢(shì)。

三是調(diào)整產(chǎn)品策略。將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)重新劃分為“高端豪華”“核心豪華”“新生代豪華”三個(gè)明顯矩陣，以適應(yīng)不同用戶需求。

四是重視可持續(xù)發(fā)展。全方位推動(dòng)可持續(xù)，包括在生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和，要求供應(yīng)商加入碳中和進(jìn)程。

五是關(guān)注不同市場(chǎng)。認(rèn)可中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的引領(lǐng)作用，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)優(yōu)化產(chǎn)品計(jì)劃。

六是加大在華投資。與中國(guó)合作伙伴共同投資超 140 億元，進(jìn)一步豐富本土化產(chǎn)品陣容，參與相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

七是強(qiáng)化品牌建設(shè)。統(tǒng)籌各大子品牌盡快實(shí)現(xiàn)“豪華+智能電動(dòng)”的跨越，持續(xù)打磨奔馳的豪華品牌形象。

八是創(chuàng)新服務(wù)模式。致力于與客戶建立覆蓋整個(gè)車輛使用周期的服務(wù)關(guān)系，提升用戶忠誠(chéng)度和重購(gòu)率。