特斯拉車門的維修成本相對較高。

特斯拉采用一體化澆鑄工藝，車門等部件多為鋁合金材質(zhì)，維修難度大，通常出現(xiàn)損傷后多是整體更換。

比如特斯拉 Model 3 的車門內(nèi)飾板更換需 3300 元加 400 元工時費，Model Y 事故中擦掛兩扇門維修費用近兩萬元。像駕駛位車門剮蹭，4S 店回復換新車門要 7800 元。還有其他案例，如左側(cè)前后門擦掛維修費用達 18256 元。

不過，也有觀點認為，特斯拉部分維修價格比 BBA 等豪華品牌同級別車型低。比如 Model 3 以前機蓋零部件價格 4850 元，低于寶馬 3 系、奔馳 C 級和奧迪 A4L。保險方面，Model 3 在某些地區(qū)的報價也低于 BBA 同級別車型。

特斯拉維修成本高的原因主要有：一是一體化澆鑄工藝導致部件損壞難以維修，只能更換；二是鋁合金材質(zhì)的特性，如熔點低、熱導率高、彈性小，無法用傳統(tǒng)鈑金工藝修復；三是新能源汽車維修門檻高，品牌方有更多“壟斷”空間。

要降低特斯拉車門維修成本，建議：發(fā)生事故先咨詢官方維修方案和費用，再決定處理方式；日常駕駛多注意，避免事故；開啟哨兵模式，減少停車時的損傷。