奧迪 Q5L 和特斯拉 Y 的品牌影響力，奧迪 Q5L 更大。

奧迪作為傳統(tǒng)豪華品牌，在國(guó)人心中一直有著較高地位，是四五十萬(wàn)級(jí)別豪華 SUV 的代表，能體現(xiàn)車(chē)主經(jīng)濟(jì)實(shí)力和品味。

而特斯拉 Y 雖是新勢(shì)力，以科技感和時(shí)尚感著稱(chēng)，但在品牌影響力和認(rèn)可度上，相比奧迪 Q5L 還有差距。

奧迪 Q5L 指導(dǎo)價(jià) 39.75 萬(wàn)元起步，部分地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商處最低價(jià) 27.81 萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度大。特斯拉 Y 指導(dǎo)價(jià) 26.64 萬(wàn)元起步，沒(méi)優(yōu)惠甚至有加價(jià)現(xiàn)象。從價(jià)格看差距不大，但奧迪 Q5L 性?xún)r(jià)比有優(yōu)勢(shì)。

奧迪 Q5L 基于 MLB 平臺(tái)打造，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)加 Quattro Ultra 四驅(qū)系統(tǒng)和 7 速濕式雙離合的組合成熟，能 100%前驅(qū)行駛，城市代步省油，加速不錯(cuò)，四驅(qū)系統(tǒng)有脫困能力。內(nèi)飾精致奢華，真皮材質(zhì)和金屬拉絲飾板多，有觸摸式信息娛樂(lè)系統(tǒng)和出色音效?？臻g方面，奧迪 Q5L 無(wú)論前排還是后座，頭部和腿部空間都很寬裕，幾乎達(dá)進(jìn)口寶馬 X5 水平，駕乘舒適度高。

特斯拉 Y 受溜背外觀影響，后排頭部空間小，座椅舒適度和懸架硬度不佳。

9 月中型 SUV 銷(xiāo)量榜中，奧迪 Q5L 拿下高端 SUV 銷(xiāo)量第一，其成功在于品牌影響力、持續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)策略?？傊?，奧迪 Q5L 的品牌影響力更大。