奧迪 A8L 有多種配置受到消費(fèi)者青睞。

55TFSI 旗艦型配置豐富，像倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、感應(yīng)電尾門、360 度全景影像、自動(dòng)泊車入位、全速自適應(yīng)巡航、L2 級(jí)自動(dòng)輔助駕駛等都有，內(nèi)飾用華格納真皮，還有 B&O 音響，虛擬座艙科技感強(qiáng)。

50TFSI 尊享型是熱門之選，采用低功率 3.0TV6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，動(dòng)力對(duì)部分消費(fèi)者夠使，有空氣懸架、電吸門，內(nèi)飾有三屏設(shè)計(jì)，座椅材質(zhì)好，前排手機(jī)無線充電、前排座椅加熱通風(fēng)等功能也有。

入門的 55TFSI quattro 投放版精英型，電吸門、自適應(yīng)空氣懸架是標(biāo)配，性價(jià)比高。

55TFSI 豪華型配置在提升豪華感上表現(xiàn)出色，有矩陣式 LED 大燈、雙層聲學(xué)玻璃等。

從性價(jià)比角度看，55TFSI quattro 投放版精英型不錯(cuò)，有 19 英寸鋁合金輪轂、LED 大燈、自適應(yīng)空氣懸掛等實(shí)用配置，能滿足日常和商務(wù)需求。對(duì)后排配置要求高，55TFSI quattro 投放版尊享型適合，有環(huán)境氛圍燈光包增強(qiáng)版、華格納真皮座椅面料等，乘坐更舒適。追求極致配置和旗艦體驗(yàn)，55TFSI quattro 尊貴型可考慮。

換上“點(diǎn)陣式銀翼進(jìn)氣格柵”后，兩側(cè)是矩陣式 LED 大燈，車長 5320MM，和四驅(qū)版 S 級(jí)持平，軸距 3128MM，有兩臺(tái) 3.0TV6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，分高低功率，高功率 55TFSI 百公里加速 5.7 秒，8AT 變速箱，quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，空氣懸架、電吸門等齊全。

內(nèi)飾主要用華格納真皮，有 12.3 英寸全液晶儀表盤等打造的虛擬式座艙，門把手用麂皮包裹，方向盤握感好，帶加熱、記憶等功能，機(jī)械素質(zhì)強(qiáng)，座椅功能多，MMI 系統(tǒng)支持多種功能，音響等是標(biāo)配。

今天推薦的 24 款 A8L 50TFSI 尊享型，裸車價(jià) 96.88 萬，和 55TFSI 尊享比，發(fā)動(dòng)機(jī)和配置稍遜，但商用足夠。內(nèi)飾用華格納真皮，方向盤握感飽滿，相比 55TFSI 旗艦型，前排缺前排座椅按摩、HUD 抬頭顯示。尾部貫穿式尾燈是亮點(diǎn)，內(nèi)飾配置是靈魂，有可電動(dòng)四向調(diào)節(jié)且?guī)Ъ訜峁δ艿钠べ|(zhì)方向盤，中控用多種材料提升檔次，有 10.1 英寸觸控液晶屏，還有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，配備皮質(zhì)座椅，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，天窗增加主觀空間感受，后備箱裝載能力不錯(cuò)。