奧迪新能源轎車的智能駕駛系統(tǒng)那是相當(dāng)不錯的。

就拿奧迪 Q4 e-tron 來說，動力輸出平順，底盤調(diào)校扎實，能過濾顛簸，駕駛舒適性高。智能駕駛輔助方面，像個經(jīng)驗豐富的“老司機”，能應(yīng)對各種復(fù)雜情況。

高速上，自適應(yīng)巡航根據(jù)前車車速車距自動調(diào)整，減輕駕駛疲勞，長途駕駛輕松。城市擁堵時，車道保持輔助讓車始終在車道中央，避免頻繁轉(zhuǎn)向，減輕壓力。開啟簡單，中控大屏找駕駛員輔助系統(tǒng)就行，車距預(yù)警及車道偏離預(yù)警能及時提醒糾正危險，避免壓線。多個版本標(biāo)配 L2 級智能駕駛輔助，覆蓋多類場景，提升安全性。創(chuàng)境版的輔助駕駛系統(tǒng)集成多種功能，全面覆蓋駕駛場景。

再看奧迪 Q6L e-tron，搭載無圖 L2++全場景智駕系統(tǒng)，高速和城市駕駛都有科幻電影般感受，自動緊急制動和車道保持輔助系統(tǒng)讓行車安全有保障，集成多項頂尖安全功能。

奧迪 RS4 Avant 的智能駕駛系統(tǒng)像靠譜副駕駛，高速幫忙，山道退居二線。

一汽奧迪 Q6L e-tron 作為奧迪在華首款純電動車型，安全性能下功夫，采用高強度車身結(jié)構(gòu)和先進電池安全系統(tǒng)，智能駕駛輔助用激光雷達和視覺融合技術(shù)，實現(xiàn) L2++級別自動駕駛，外觀延續(xù)奧迪風(fēng)格又有未來感元素。

總之，奧迪新能源轎車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，給駕駛者帶來便捷和安全。