奧迪 A7 四驅(qū)的動(dòng)力性能十分出色。

它搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 340 馬力的強(qiáng)大動(dòng)力，最大功率 250 千瓦，最大扭矩 500 牛米，供油方式為缸內(nèi)直噴，匹配 7 速雙離合變速箱。

在加速性能方面，比如 3.0T 車型百公里加速僅需 5.3 秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。

其四驅(qū)系統(tǒng)采用全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，能讓四個(gè)車輪隨時(shí)獲得動(dòng)力，提升車輛穩(wěn)定性和抓地力。四驅(qū)系統(tǒng)在動(dòng)力分配上表現(xiàn)出色，能根據(jù)不同路況和駕駛條件合理分配前后輪的扭矩。平常駕駛時(shí)，約六成動(dòng)力給后橋，四成給前橋。遇到復(fù)雜路況，車輪抓地力變化，能快速調(diào)整，最高可將 85%的動(dòng)力給到后橋，70%給到前橋。

無(wú)論是濕滑路面、低附著力道路，還是過(guò)彎，都能很好地防止車輪打滑，操控性和安全性極佳。四驅(qū)系統(tǒng)的冠狀齒輪差速器或托森差速器能精確分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。托森差速器純機(jī)械設(shè)計(jì)，可靠性和耐用性強(qiáng)。

部分車型的 ultra quattro 系統(tǒng)，路況好時(shí)能斷開后軸，用兩驅(qū)跑，節(jié)省燃油。

與傳統(tǒng)的前驅(qū)或后驅(qū)車型相比，奧迪 A7 的四驅(qū)系統(tǒng)能更好地應(yīng)對(duì)各種駕駛情況，為駕駛者提供更好的駕駛體驗(yàn)，在復(fù)雜路況、惡劣天氣條件下均有出色表現(xiàn)，在高速公路和市區(qū)道路行駛時(shí)，也能保障車輛的穩(wěn)定性和安全性，讓車輛更安全、平穩(wěn)地行駛。