瑞斯偉新能源的續(xù)航能力受到多種因素的影響。

目前新能源汽車整體的續(xù)航里程在不斷提升，一般能行駛 400 公里左右，有些車型甚至能超過 1000 公里。

溫度是關(guān)鍵因素之一。在極寒環(huán)境下，像內(nèi)蒙古溫區(qū) 40℃/25℃，多數(shù)純電車型續(xù)航達(dá)成率在 40%上下，平均電耗 30kWh/100km 以上的車型占比超 75%。而在溫暖地區(qū)，如海南溫區(qū) 15℃/30℃，有不少車的續(xù)航達(dá)成率超過 90%。

電池技術(shù)也很重要。隨著技術(shù)進(jìn)步，電池能量密度提高，續(xù)航里程隨之增加。

車輛的使用條件同樣會(huì)影響續(xù)航，比如駕駛習(xí)慣，是否使用輔助功能等。

還有，不同品牌和車型的續(xù)航表現(xiàn)不同。像比亞迪海豚、吉利熊貓、騰勢 N7 平均續(xù)航達(dá)成率較高。而且增程插混車型在多數(shù)地區(qū)表現(xiàn)良好，即便在極寒地區(qū)純電續(xù)航達(dá)成率多數(shù)在 40%以上且饋電油耗在多數(shù)情況下與 HEV 車型相當(dāng)。

對(duì)于瑞斯偉新能源來說，要準(zhǔn)確了解其續(xù)航能力，不能只看官方給出的數(shù)據(jù)，因?yàn)楣俜降墓r續(xù)航或 NEDC 續(xù)航、最大續(xù)航往往是在理想狀態(tài)下得出的。實(shí)際駕駛中，車速、路況等都會(huì)影響續(xù)航。可以參考像汽車之家的《新能源超測》、易車的《新能源極限續(xù)航榜》這類專業(yè)測試，它們進(jìn)行了跨越 70℃溫差、涵蓋不同地理環(huán)境和駕駛場景的測試，能更真實(shí)地反映車輛的續(xù)航情況。

總之，如今新能源汽車?yán)m(xù)航焦慮在非極寒環(huán)境下已大大改善，瑞斯偉新能源的續(xù)航能力也需要綜合多種因素和專業(yè)測試來判斷。