長安阿維塔 11 的售價對其銷量影響較大。售價較高時，銷量可能受到一定抑制，比如起初阿維塔 11 售價在 34.99 - 40.99 萬元之間，銷量表現(xiàn)一般。

后來阿維塔及時調整策略，推出鴻蒙版車型，售價下調至 30 萬元起，疊加權益后甚至低至 28 萬元起，銷量開始有了起色，月度交付量能穩(wěn)定在 3000 輛以上。

從 2023 年 1 - 6 月單月銷量有波動，7 月還呈現(xiàn)環(huán)比下滑，這也側面反映了售價不合適可能影響消費者購買意愿。

但要注意，售價不是決定銷量的唯一因素。阿維塔 11 在產品力方面有優(yōu)勢，鴻蒙座艙帶來更好交互體驗，智能駕駛軟件架構迭代至華為 ADS 2.0，多項功能能通過 OTA 升級。動力方面通過算法優(yōu)化降低能耗，全系續(xù)航提升 20 - 30km。外觀有細節(jié)調整，增加運動套件和新色。內飾設計極簡，多采用真皮包裹。配置豐富，如 NAPPA 真皮座椅、主動降噪等。

三四十萬元的阿維塔 11 降價兩萬多后銷量有回升。而且車長 4.88 米，軸距接近 3 米。11 月，阿維塔的銷量達到 11,579 輛，再創(chuàng)歷史新高，并實現(xiàn)連續(xù)兩個月銷量破萬。

如今 2024 款阿維塔 11 改款上市，價格范圍維持老款車的 30 萬元至 39 萬元。此外，阿維塔為提升銷量還推出第二款車型阿維塔 12 ，定位純電中大型轎跑，售價區(qū)間為 30.08 - 40.08 萬元，上市不足一個月，大定訂單突破 20000 輛。

綜合來看，合理的售價調整能有效提升阿維塔 11 的銷量，但產品本身的優(yōu)勢也是吸引消費者的重要因素。