影響霸道進口車型價格的因素有很多。

市場需求的增加是重要的一點，大家生活好了，想要高性能又有面子的車，這讓霸道價格上漲。

生產成本變高，像原材料價上升，制造成本加大，廠家為保利潤就提高售價。

經銷商炒作，故意抬價賺差價。

霸道保值率高，開幾年還能賣高價，所以大家買新車也愿意多掏錢。

排放法規(guī)變化，大排量可能淘汰，車變得稀缺，價格就上去了。

霸道停產退市，新車供應少，二手價漲，新車價也跟著升。

中東版減產，供不應求，價格自然攀升。

排放標準很關鍵，國五不能進口，新?lián)Q代產品達不到國六，市場存量少，價格就漲。

在越野圈口碑好，二手車保值率超高，價格也就高。

配置和性能出色，新開發(fā)的發(fā)動機動力強、環(huán)保好，價格不會低。

稅費方面，除車價，購置稅等必要費用會讓總價增加。

車型款式不同，價格也不一樣。

國外和國內價格有差異，像美國約 40 萬至 55 萬，日本約 19 萬，國內通常 50 萬以上。

進口稅費是重要因素，增值稅和消費稅稅率高，增加車輛成本。

勞動力成本也有影響，和一汽合作生產，人力工資成本高。

4S 店會賺差價加價賣。

市場供需關系影響大，國內需求旺供給不足就漲價。

消費者攀比、從眾心理也推高價格，本身性能配置好價格也高。

天津港中東霸道價高，因為品牌溢價、進口關稅和市場需求。

品牌知名度口碑好，進口關稅高，市場需求一直旺。

成本高是主要影響之一，汽車材料、稅收等成本高，核心技術來自日本，交接復雜，投入大。

市場需求關鍵，作為豪華 SUV 受歡迎，豐田在國內口碑好，國人要面子，車企就抬價。

競品稀缺，六十萬價位競品少，德系車動力稍弱，其他品牌競爭力不足，價格就高。

質量也是重要影響因素。