2012 款奧迪 A8 的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，它的發(fā)動機(jī)動力特別強(qiáng)，輸出還很平順，百公里加速快，起步和高速行駛時(shí)動力響應(yīng)迅速，推背感十足。

而且有先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，大腳油門不打滑，安全有保障。

變速箱在不同駕駛模式下表現(xiàn)好，換擋又順又快。

全鋁底盤結(jié)構(gòu)讓操控性能提升，懸架能應(yīng)對各種路況，穩(wěn)定又可靠。

還有自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，能選多種駕駛模式，不同模式下發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和差速器自動調(diào)整，適應(yīng)不同路況需求。

這車子靜謐性也好，發(fā)動機(jī)噪音小。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精心調(diào)校，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又靈活。

懸掛能吸收路面顛簸，駕駛平穩(wěn)又舒適。

別看車身長和寬，在先進(jìn)技術(shù)支持下操控照樣靈活。

安全配置齊全，主被動安全都有，為駕駛保駕護(hù)航。

車內(nèi)配置出色，操作舒適。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能一直穩(wěn)定輸出動力，機(jī)械抓地力強(qiáng)，操控性和行駛穩(wěn)定性出色，比分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)平均分配動力更好。

奧迪 A8 獨(dú)有的全鋁車身框架結(jié)構(gòu)和永久全時(shí)四驅(qū) quattro 技術(shù)，讓整車減重 50％，強(qiáng)度提高 60％，操控性能在同級別里表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來舒適自信的駕駛體驗(yàn)。