奧迪 Q2L 的四缸發(fā)動機優(yōu)勢不少。

首先，動力出色，最大功率達 110 千瓦，轉(zhuǎn)速區(qū)間在 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩 250 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1750 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘，能滿足日常出行所需。

其次，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃燒效率高，能提升動力并降低油耗。

再者，鋁合金缸蓋缸體的運用，減輕了發(fā)動機重量，增強了汽車的操控性，還提高了燃油經(jīng)濟性。

還有，匹配 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。其中雙離合器一套負責(zé)奇數(shù)擋，另一套負責(zé)偶數(shù)擋，動力傳遞更高效，駕駛體驗更流暢。

另外，懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，在提升操控性能的同時，也保證了乘坐的舒適度。多連桿式后懸架在雙橫臂式后懸架基礎(chǔ)上改進，通過分離橫臂成單獨連桿，讓懸掛更靈活、適應(yīng)性更強。

總之，奧迪 Q2L 的四缸發(fā)動機在動力、節(jié)能、操控等方面表現(xiàn)出色，是其一大亮點。