進(jìn)口新能源汽車的價(jià)格范圍因品牌、車型、配置等因素而有很大差異。

一些熱門進(jìn)口新能源汽車品牌的價(jià)格情況如下：

特斯拉的 Model 3 官方指導(dǎo)價(jià)為 49.9~56 萬元，Model X 為 79.68~119 萬元，Model S 為 74.23~109.1 萬元。

寶馬 i8 官方指導(dǎo)價(jià)為 183.80~209.80 萬元，寶馬 7 系為 106.8 萬元，寶馬 i3 為 34.98~41.58 萬元。

奧迪 Q7 為 80.88~87.5 萬元。

保時(shí)捷 Panamera 和 Cayenne 價(jià)格也較高。

像雷諾即將推出的 Twingo E-Tech 號稱要做“歐洲最便宜的電動(dòng)四輪車”，預(yù)計(jì)價(jià)格若能在 2 萬歐元以下，約 15 萬人民幣以下。

起亞 EV6 在國內(nèi)官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 28.28 萬元 - 43.98 萬元。

奔馳 EQC 德國官方售價(jià) 7.1 萬歐元，折合 57 萬元人民幣，國內(nèi)指導(dǎo)價(jià) 49.19 萬至 57.19 萬元，實(shí)際落地價(jià) 30 萬元左右。

寶馬 iX3 德國約合人民幣 54 萬元，國內(nèi)優(yōu)惠后 32 萬元左右。

比亞迪漢 EV 在德國售價(jià) 7.2 萬歐元，約合 50.49 萬元，國內(nèi)約 21 萬至 29 萬元。

總體來說，進(jìn)口新能源汽車普遍價(jià)格較高，不少車型均價(jià)都在 50 萬以上。

不過，也有部分車型試圖降低價(jià)格以提高競爭力。

比如一些老年電動(dòng)代步車，價(jià)格從 1 萬元到 3 萬多元不等。

在選擇進(jìn)口新能源汽車時(shí)，要綜合考慮自身需求和預(yù)算。