問(wèn)

太藍(lán)新能源的核心技術(shù)有哪些？

太藍(lán)新能源的核心技術(shù)主要包括陶瓷電解質(zhì)、電解質(zhì)超薄膜制備技術(shù)、界面柔化技術(shù)、高導(dǎo)鋰氧聚復(fù)合材料技術(shù)、原位亞微米工業(yè)制膜（ISFD）技術(shù)。

其中，陶瓷電解質(zhì)是其關(guān)鍵材料，秉揚(yáng)的陶粒是生產(chǎn)陶瓷電解質(zhì)的重要部分。

太藍(lán)新能源已實(shí)現(xiàn)噸級(jí)規(guī)?；a(chǎn)高電導(dǎo)率氧化物固態(tài)電解質(zhì)和高穩(wěn)定性氧化物固態(tài)電解質(zhì)材料。

在技術(shù)創(chuàng)新上，其成功攻克了固態(tài)電池技術(shù)難題，通過(guò)系統(tǒng)性的材料創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新，有效克服了氧化物鋰離子導(dǎo)電率低和固-固界面耦合問(wèn)題，顯著提高了電池的固有安全性。

針對(duì)市場(chǎng)需求，率先實(shí)現(xiàn)了 4C 超快充半固態(tài)電池等多種先進(jìn)固態(tài)電池體系的研發(fā)與生產(chǎn)，并制造出全球首款能量密度高達(dá) 720Wh/kg、單體容量 120Ah 的全固態(tài)鋰金屬電池，刷新了模塊化鋰電池的能量密度和單體容量的世界紀(jì)錄。

此外，太藍(lán)新能源還實(shí)現(xiàn)了固態(tài)電解質(zhì)與界面柔性層材料的 100%自研、自產(chǎn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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