寶馬 G 系列的動(dòng)力性能提升可以通過以下幾種方式。

一是加裝 RACECHIP GTS 外掛電腦，像寶馬 G01 X3 184PS 加裝后動(dòng)力能提升 42PS、80Nm，0-100Km/h 能提升近 1.2 秒，而且不影響原車質(zhì)保和年審，無(wú)需升級(jí)硬件，不用解鎖 ECU，支持無(wú)損安裝，即插即用，還能快速拆卸與還原。寶馬 G8X M3/M4 加裝也能有不錯(cuò)效果，提升 107PS、135Nm。

二是選擇原廠 ECU 升級(jí)，不過國(guó)內(nèi)解鎖困難，要將 ECU 發(fā)至芬蘭團(tuán)隊(duì)協(xié)助，好處是可調(diào)參數(shù)多、優(yōu)化空間大、穩(wěn)定性好，但周期長(zhǎng)，往返要 2 周左右，有運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，花費(fèi) 1W 以上。

三是進(jìn)行進(jìn)排氣等硬件改裝，比如高流量進(jìn)氣風(fēng)格或全段排氣，能適度優(yōu)化動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)聲浪、回火等，但從動(dòng)力改善看性價(jià)比不如直刷，且新車硬件改裝要考慮交規(guī)管制。

還有就是用 TuningBox C2 外掛電腦，動(dòng)力改善空間較大，安裝簡(jiǎn)單，不擔(dān)心 OTA 更新，動(dòng)力效果穩(wěn)定，只是沒直刷空間大。

另外，像德國(guó)寶馬改裝專家 G-POWER 也有新動(dòng)力升級(jí)方案，能讓搭載 3.0L 雙渦輪增壓的寶馬 M3/M4 車型達(dá)到 520 馬力最大功率，4.4L 雙渦輪增壓 V8 的 M5/M6 車型達(dá)到 740 馬力，還開發(fā)了專門的“V-Max”增強(qiáng)軟件提升最高車速。

寶馬 G15 M8 V8 4.4T 雙渦輪，可改裝德國(guó) Techtec 定制 ECU 程序，用 95 汽油能有 70 馬力 120 牛米動(dòng)力提升，還能 O2 關(guān)閉，解除限速。

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