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奧迪 Q5L 動(dòng)力對(duì)于日常城市駕駛是否過(guò)剩

奧迪 Q5L 動(dòng)力對(duì)于日常城市駕駛不過(guò)剩。

奧迪 Q5L 搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 140kW,最大馬力 190Ps,最大扭矩 320N·m,匹配 7 擋雙離合變速箱,官方百公里加速成績(jī)?yōu)?8.6 秒。起步較強(qiáng),前段動(dòng)力輸出給力,推背感強(qiáng),加速有力,轉(zhuǎn)速上去后動(dòng)力會(huì)突然加強(qiáng),駕駛感受不錯(cuò)。超車(chē)時(shí)不會(huì)力不從心,燃油經(jīng)濟(jì)性較好,車(chē)主油耗一般在 10 升左右。

與同級(jí)別車(chē)型相比,動(dòng)力處于中等水平。比如和高功率的 45TFSI 車(chē)型相比,中后段加速能力有所遜色,但性?xún)r(jià)比高,適合對(duì)動(dòng)力需求不特別高的消費(fèi)者。

底盤(pán)調(diào)校提供良好支撐和穩(wěn)定性,駕駛信心強(qiáng)。在與 GLC 和 X3 的對(duì)比中,奧迪 Q5L 以均衡表現(xiàn)取勝。新一代奧迪 Q5L 燃油版用 2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分低功率和高功率版本,低功率版 204 馬力日常開(kāi)車(chē)夠用,偶爾激情駕駛也能應(yīng)對(duì)。低功率版扭矩 340 牛米,在轉(zhuǎn)速低時(shí)就能輸出大扭矩,城市道路超車(chē)一踩油門(mén)就響應(yīng),還有 48V MHEV Plus 輕混技術(shù)和雙電機(jī)架構(gòu),能讓燃油經(jīng)濟(jì)性更好,動(dòng)力輸出更平順,減少頓挫感,配 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速器。

動(dòng)力表現(xiàn)雖不是很強(qiáng)勁,但日常駕駛輕松,平均油耗 9 升左右,比較經(jīng)濟(jì)。190 馬力的加速表現(xiàn)平穩(wěn),無(wú)明顯頓挫感,市區(qū)能輕松應(yīng)對(duì)起步和超車(chē)。

空間出色,后排腿部和頭部空間充裕,后備箱容積大。內(nèi)飾精致有科技感,材料高品質(zhì),觸感舒適,儀表盤(pán)和中控屏清晰,操作方便,座椅舒適,長(zhǎng)時(shí)間駕駛或乘坐不累。操控性能好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛調(diào)校恰當(dāng),過(guò)彎支撐良好,能過(guò)濾顛簸。安全配置豐富,主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣囊等是標(biāo)配,還有各種主動(dòng)安全系統(tǒng)保障行車(chē)安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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