奧迪 Q6 優(yōu)惠對(duì)銷(xiāo)量的影響挺大的。

奧迪 Q6 終端優(yōu)惠力度一直在加大，可銷(xiāo)量還是不太好。

它的尺寸大，空間足，外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)不差，能滿(mǎn)足用戶(hù)審美和需求。但它用的是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，像四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)，日常以前驅(qū)為主，還有懸架標(biāo)準(zhǔn)不高，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不夠出色。

價(jià)格方面，對(duì)比途昂、Q5L 沒(méi)優(yōu)勢(shì)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也激烈，二線(xiàn)豪華品牌的凱迪拉克 XT6、沃爾沃 XC90 等終端售價(jià)有競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)產(chǎn)品牌理想 L8/L9、問(wèn)界 M9 等產(chǎn)品力不錯(cuò)，寶馬 X5L 也國(guó)產(chǎn)了，各方面表現(xiàn)好。

奧迪 Q6 體驗(yàn)上不如 Q5L，和大眾同平臺(tái)讓車(chē)主有落差。

今年 1-6 月銷(xiāo)量分別是 661 輛、370 輛、400 輛、363 輛、355 輛和 400 輛，很尷尬。

優(yōu)惠大銷(xiāo)量不好，因?yàn)槭袌?chǎng)環(huán)境對(duì)豪華品牌不利，高端新能源車(chē)搶客戶(hù)，消費(fèi)者看重智能化體驗(yàn)，高端新能源車(chē)這方面比傳統(tǒng)豪華品牌強(qiáng)，奧迪 Q6 反映出豪華車(chē)市場(chǎng)的變化。

總之，奧迪 Q6 優(yōu)惠沒(méi)帶來(lái)銷(xiāo)量大幅提升，市場(chǎng)和自身都有原因。