問(wèn)

阿維塔 11 最小離地間隙對(duì)通過(guò)性有何影響？

阿維塔 11 的最小離地間隙雖官方未公布具體數(shù)據(jù)，但一般電動(dòng)汽車因電池組存在底盤會(huì)稍高。

最小離地間隙指汽車滿載時(shí)除車輪外下方突出零件與地面最小距離，這對(duì)通過(guò)性至關(guān)重要。數(shù)值大通過(guò)性好，阿維塔 11 雖未知確切數(shù)值，可推測(cè)其應(yīng)能滿足一定通過(guò)性需求。

比如行駛在坑洼不平的道路上，較大離地間隙能減少底盤磕碰風(fēng)險(xiǎn)。若離地間隙較小，可能在過(guò)減速帶或上馬路牙子時(shí)容易刮擦底盤。

所以，合理的離地間隙能讓阿維塔 11 應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更從容。比如在鄉(xiāng)村道路，較大離地間隙能更好通過(guò)凸起的石頭或起伏路段。

在城市遇到暴雨積水，也能降低水淹底盤的可能。

總之，阿維塔 11 即使未公布最小離地間隙具體數(shù)值，但結(jié)合電動(dòng)汽車特點(diǎn)和車輛定位，其通過(guò)性應(yīng)該有不錯(cuò)表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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