奧迪 Q5 歷代車型在外觀上有哪些顯著變化?

奧迪 Q5 歷代車型在外觀上的顯著變化不少。

第一代 Q5 最高配豪華型用三幅方向盤,其他配置是四幅方向盤。

第二代 Q5 所有車型變速箱升級(jí),新增 2.0T 動(dòng)感型。

第三代 Q5 進(jìn)取型和動(dòng)感型增加冷熱杯架和多功能方向盤,舒適型增加 AMI 音樂接口和自動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈。

第四代 Q5 進(jìn)氣格柵兩角有過渡角度變化,不再是直線,尾燈、方向盤和排擋桿造型也調(diào)整了。

再往后,新款奧迪 Q5 前臉用八邊形進(jìn)氣格柵,尺寸變大,熏黑蜂窩狀設(shè)計(jì)顯運(yùn)動(dòng),還提供多種選裝配置。車身側(cè)面有新設(shè)計(jì)的門檻嵌板,增大離地間隙,強(qiáng)化越野氣息。

尾部下包圍重新設(shè)計(jì),營造運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。前臉還有六邊形格柵,內(nèi)部熏黑蜂窩樣式,配扁平化 LOGO。大燈升級(jí),有 LED 燈眉,美觀且點(diǎn)亮效果好。

側(cè)面腰線貫穿,側(cè)翼子板寬出車身,新輪圈保留運(yùn)動(dòng)氣息并增強(qiáng)視覺效果。有常規(guī)帶“L”后綴的加長版,Q5 Sportback 版本 C 柱后的線條輪廓不同。

車尾有車頂擾流板、后窗雨刷器和貫穿式尾燈組,尾燈是第二代數(shù)字 OLED 組合,能與環(huán)境交互。

還有性能版,加運(yùn)動(dòng)套件,改部分細(xì)節(jié),外觀更有沖擊力。

總之,奧迪 Q5 歷代車型外觀不斷進(jìn)化,越來越年輕、運(yùn)動(dòng)和科技感十足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威i5不同版本的價(jià)格跨度為6.89萬元至12.58萬元,覆蓋了從入門手動(dòng)擋到頂配行政版的多元選擇。作為上汽榮威面向家用市場(chǎng)打造的緊湊型轎車,其價(jià)格體系圍繞用戶需求梯度構(gòu)建:6.89萬元的2023/2026款1.5L手動(dòng)舒享版降低了購車門檻
問界M7的車身重量(通過高滿載質(zhì)量間接體現(xiàn))結(jié)合其底盤調(diào)校與技術(shù)配置,在高速行駛時(shí)能提供扎實(shí)且可靠的穩(wěn)定性表現(xiàn)。這款車長超5米、車寬近2米的中大型SUV,憑借較高的滿載質(zhì)量(增程Pro+版3115kg、純電Ultra版3130kg)降低了高
問界M8底盤的核心優(yōu)勢(shì)在于“高端懸掛組合+智能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)”的雙重加持,既以扎實(shí)的機(jī)械結(jié)構(gòu)奠定操控與舒適的基礎(chǔ),又通過智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景適配性的越級(jí)表現(xiàn)。 從結(jié)構(gòu)來看,其全系標(biāo)配的雙叉臂前懸+五連桿后懸組合,在同級(jí)別車型中具備先天優(yōu)勢(shì)——
**中美領(lǐng)跑自動(dòng)駕駛競(jìng)速:L4級(jí)技術(shù)全球落地,政策成決勝關(guān)鍵** 2025年全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長,中美兩國以技術(shù)迭代與政策創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng),率先構(gòu)筑“技術(shù)-產(chǎn)業(yè)-場(chǎng)景-監(jiān)管”四位一體的發(fā)展高地。中國信通院最新報(bào)告顯示,L4級(jí)自動(dòng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家