問(wèn)

阿維塔 11 零百加速的官方數(shù)據(jù)和實(shí)際表現(xiàn)有差距嗎？

阿維塔 11 的官方零百加速數(shù)據(jù)和實(shí)際表現(xiàn)基本吻合，沒(méi)有明顯差距。

單電機(jī)車(chē)型最大功率可達(dá) 230kW，雙電機(jī)版車(chē)型能達(dá)到 425kW，最大扭矩為 650N·m，官方零百加速為 3.98s。

實(shí)際體驗(yàn)中，零百加速基本維持在 4 秒左右，比如有人實(shí)際跑下來(lái)在 4 秒左右，還有人跑下來(lái)是 4.37 秒，都與官方數(shù)據(jù)相差不大。

在同級(jí)中屬于中上游水準(zhǔn)，和極氪 001 實(shí)力不相上下。

與問(wèn)界 M7 相比，阿維塔 11 最大功率 425kM、最高車(chē)速 200km/h，官方零百加速 3.98S，問(wèn)界 M7 最大功率為 330kM、最高車(chē)速為 190km/h，官方零百加速 4.8S，阿維塔 11 優(yōu)勢(shì)明顯。

不同版本因電池容量不同，百公里加速度有區(qū)別，長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版和長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版奢享版官方零百加速成績(jī)?yōu)?3.98s，超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版和 MMW 聯(lián)名限量款官方百公里加速度為 4.5s，但 680km 的純電續(xù)航里程有競(jìng)爭(zhēng)力。

阿維塔 11 擁有 50:50 的前后軸配重，采用華為 DriveONE 三合一電驅(qū)單元，操控性能值得期待。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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