奧迪 Q7 變速箱的傳動(dòng)效率很高。

首先，奧迪 Q7 采用 8 速手自一體變速箱，這種變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，但優(yōu)勢明顯。隨著檔位增加，傳動(dòng)比越來越大，能讓汽車在更合理檔位運(yùn)行，降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和汽車成本。多出來的兩個(gè)檔位能傳遞更多扭矩，使用零件少，雖變速箱重量不變，卻能減少能量損失，為汽車提供充足動(dòng)力。

其次，在實(shí)際駕駛中，8AT 手自一體變速箱換擋平順，不管是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，都能很好地匹配，傳動(dòng)效率高。

比如 2021 款 45 TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)型搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出色，傳動(dòng)效率高。

再比如 2014 款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型配備 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速箱，還有 2020 款 55 TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)型搭配 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速箱，它們?cè)趯?shí)際使用中，傳動(dòng)效率都令人滿意，能滿足車主不同需求，無論是追求刺激還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都表現(xiàn)優(yōu)秀。