要說(shuō)奧迪 TTS 哪一年款最經(jīng)典，這還真不好簡(jiǎn)單定論。

不過(guò)，13 款奧迪 TTS 有不少亮點(diǎn)。它裝配的是 EA888 第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色。外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典堅(jiān)毅，線條順滑，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感強(qiáng)。前進(jìn)氣格柵采用黑化設(shè)計(jì)，矩陣式大燈與六邊形進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)進(jìn)氣口相互搭配，讓前臉更具進(jìn)擊性。車身側(cè)面筆直的腰線從車頭延伸至車尾，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4180*1832*1353mm，軸距為 2505mm，軸距與長(zhǎng)度相較老款有變動(dòng)，高度不變。車尾部分，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)提升了辨識(shí)度，還配置了擾流板，時(shí)速 250km/h 時(shí)能提供 50kg 下壓力，增強(qiáng)穩(wěn)定性。

19 款奧迪 TTS 作為第三代 TTS 且是 TT 系列停產(chǎn)前的最后一代，也很有特色。它延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，用柔和弧線連接形成俯沖駕駛艙，有棱有角的前臉減少了前代的圓潤(rùn)感，格柵上的 TTS 標(biāo)志和帶嵌件的特殊側(cè)裙板彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

2010 款?yuàn)W迪 TTS 同樣不容小覷。在設(shè)計(jì)上繼承了第二代 TT 張揚(yáng)的思路，并在細(xì)節(jié)上更犀利。它的出現(xiàn)讓那些認(rèn)為奧迪 TT 有表無(wú)實(shí)的說(shuō)法成為過(guò)去，配備高達(dá) 265 馬力最大功率的強(qiáng)悍發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與個(gè)性的完美結(jié)合。

11 款和 13 款在外觀和性能上有微妙差異。11 款高度固定在 1345mm，內(nèi)飾配置僅提供前驅(qū)。13 款作為敞篷車型高度提升至 1350mm，采用軟頂設(shè)計(jì)，內(nèi)飾升級(jí)為全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器用多片離合器。在燃油經(jīng)濟(jì)性和保修政策上也有所不同，11 款綜合油耗約 7.9L，保修兩年無(wú)里程限制；13 款平均油耗 8L 左右，保修三年或 10 萬(wàn)公里。

綜合來(lái)看，每一年款的奧迪 TTS 都有其獨(dú)特魅力，很難說(shuō)哪一款絕對(duì)最經(jīng)典，主要取決于個(gè)人的喜好和需求。