奧迪 R8 LMS GT3 的引擎技術創(chuàng)新之處不少。

首先是動力提升，搭載 90 度夾角的 V10 引擎，功率達到 585 馬力。

進氣系統(tǒng)采用新設計，通過加長 30 毫米的進氣通道，在低檔和中檔增加了扭力表現(xiàn)，讓低速度時的加速反應更出色。

而且這一引擎使用了許多公路車款部件，在同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)，保養(yǎng)周期為每 10,000 公里，重整間隔 20,000 公里，經(jīng)濟又實用。

動力傳輸方面，透過三片式賽車離合器和序列式六速變速箱，來調(diào)整傳遞引擎的動力流，以適應各種路況。

此外，5.2 升 V10 引擎在賽車技術和經(jīng)濟上都帶來了積極影響。其扭矩輸出特性經(jīng)過改進，在中低檔位表現(xiàn)更優(yōu)。

總之，奧迪 R8 LMS GT3 的引擎技術創(chuàng)新，使得車輛性能更加強勁，同時也具備良好的經(jīng)濟性和可靠性。