奧迪 A7 不是合資車，原因在于它是通過平行進(jìn)口渠道進(jìn)入國內(nèi)的，國內(nèi)看到的都是進(jìn)口車型。

在中國，一汽奧迪是由長春一汽和德國奧迪集團(tuán)成立的合資品牌，但 A7 不在其列。

目前上汽大眾奧迪正式生產(chǎn) A7 的長軸距車型要等到明年，上市時(shí)間可能在明年中下旬。這是因?yàn)樯掀饲爸圃旌廊A品牌車型的經(jīng)驗(yàn)有限，目前上汽大眾生產(chǎn)的旗艦車型為 MLBEvo 平臺(tái)的輝昂，A7 國產(chǎn)后也將出自同一平臺(tái)。

若進(jìn)展順利，A7L 會(huì)成為這一細(xì)分市場首個(gè)加長車型，若未來價(jià)格合理且銷量提升顯著，奧迪或許會(huì)將其他進(jìn)口車型陸續(xù)國產(chǎn)。

奧迪的國產(chǎn)車型此前多與一汽-大眾奧迪合資生產(chǎn)。如今部分新策略已實(shí)施，比如傳統(tǒng)燃油版 A4 已更名為 A5，電動(dòng)版 A6 E-Tron 同樣如此，傳統(tǒng)燃油版 A6 將改名為 A7。

奧迪官方計(jì)劃在 2025 年初展示全新的 A7，其偽裝照已流出，新車尾部沒了明顯溜背造型，會(huì)在現(xiàn)有的 A7 轎跑基礎(chǔ)上增加轎車版本，可能同時(shí)提供兩種車身風(fēng)格。

奧迪 A7L 已在中國市場上市近三年，由上汽奧迪合資生產(chǎn)銷售，海外市場沒有。相比海外 A7 Sportback 的轎跑風(fēng)格，A7L 是傳統(tǒng)五門轎車造型。未來繼任 A6 的 A7 轎車可能會(huì)采取上汽奧迪 A7L 的設(shè)計(jì)，如同 A4 轎車和 A5 Sportback 合并成一個(gè)車型，A6 轎車和 A7 Sportback 也將如此，以精簡車型陣容并節(jié)省成本。