2010 款奧迪 A8 的價格與同年代其他豪車相比有一定特點(diǎn)。

以 2010 款奧迪 A8L 3.0 FSI 百年紀(jì)念版為例，當(dāng)年新車指導(dǎo)價為 105.8 萬元，加上 9.04 萬元的購置稅，新車落地價約 117 萬元。如果是二手車，比如 2011 年 1 月上牌，車齡 6 年出頭，真實里程數(shù) 8.5 萬公里的，一口價 30 萬元。

2010 款奧迪 A8 還有其他車型配置，如 2.8 升自然吸氣 210 馬力的標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價 85.8 萬元，3.0 升自然吸氣 231 馬力的標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價 92.8 萬元，3.0 升自然吸氣 231 馬力的豪華型指導(dǎo)價 95.8 萬元。

與同年代的豪車相比，奧迪 A8 價格具有一定優(yōu)勢。比如目前奧迪 A8 的落地價大約在 58 萬左右，而奔馳 E300 豪華版的落地價則約為 54 萬，兩者價格差距不大，但級別和配置有所不同。

奧迪 A8 入門版采用 2.0 升渦輪增壓引擎，可輸出 265 匹馬力和 370 牛米扭矩，搭配 ZF8 速自動變速器，百公里加速僅需 6.7 秒。進(jìn)口身份保證了其高穩(wěn)定性，動力調(diào)教激進(jìn)，起步有力，后續(xù)輸出絲滑，但在高速行駛時動力響應(yīng)稍弱，存在一定的渦輪遲滯現(xiàn)象，最高時速可達(dá)到 250 公里。

奔馳 E300 裝備了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，馬力為 258 匹，扭矩達(dá)到 400 牛米，匹配自家的 9 速自動變速箱，百公里加速同樣為 6.6 秒。此外，該車還配備了 48V 輕混系統(tǒng)，起步時表現(xiàn)得異常安靜且平滑，但在高速行駛時發(fā)動機(jī)聲音較大，不過加速過程非常順暢。變速箱的靈活性稍遜一些。