奧迪 Q4 的性能非常出色。

在續(xù)航方面，搭載 84.1kWh 長續(xù)航三元鋰電池，有后驅(qū)及四驅(qū)版本，最大續(xù)航里程達(dá) 550 公里。Max DC 充電功率為 100kW ，41 分鐘就能使電量從 5%充至 80%。單電機(jī)版本續(xù)航里程為 605km ，實(shí)際滿電跑 400 公里左右沒問題，而且電量穩(wěn)定。自研的 BMS 能量管理系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)動態(tài)續(xù)航評估、實(shí)時(shí)監(jiān)測與精細(xì)電量控制，動力輸出能適應(yīng)多種駕駛模式。

動力上，雙電機(jī)全輪驅(qū)動及 quattro 性能強(qiáng)勁，在各種天氣條件下都有很好的操控體驗(yàn)。電動機(jī)動力儲備足，瞬時(shí)扭矩輸出強(qiáng)，加速性能出眾。單電機(jī)版本百公里加速為 8.8s ，雙電機(jī)版本性能更強(qiáng)，續(xù)航里程為 560km ，百公里加速更快。

駕駛感受上，純電車型專屬底盤懸架、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能能量回收系統(tǒng)、電動 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)完美配合，極限操作下也能讓用戶“不暈車”。漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，在彎道多的城市道路也能輕松應(yīng)對。

空間方面，車長 4588mm 但設(shè)計(jì)巧妙，空間利用率高，實(shí)際車內(nèi)和后備箱空間都比預(yù)想的大，尤其是后備箱還有隱藏“暗層”。

安全方面，360°無死角保障。車身采用輕量化設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度熱成型件、特殊冷卻系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)加固確保電池包安全，還搭載 13 項(xiàng)駕駛輔助功能。

駕駛質(zhì)感上，底盤配置出色，前麥弗遜、后五連桿的懸架布局，配備 CDC 自適應(yīng)減震，駕駛模式多樣適應(yīng)不同路況。制動系統(tǒng)的四活塞卡鉗與單活塞卡鉗分置高低配，不僅提供了強(qiáng)大的制動力，還有效管理制動熱衰減。尤其底盤采用的鋁合金一體鑄造工藝，確保了車身的輕盈與剛性。

夏日用車時(shí)，高效熱泵空調(diào)利用動力系統(tǒng)余熱與外界環(huán)境溫度，確保車廂內(nèi)涼爽與電池最佳工作溫度，續(xù)航能力依舊堅(jiān)挺。智能降阻進(jìn)氣格柵依據(jù)行車狀態(tài)自動調(diào)整氣流通道，高速能降低風(fēng)阻，低溫能助動力電池迅速喚醒。