奧迪 Q7 在國內(nèi)和國外的價(jià)格有較大不同。

國內(nèi)版奧迪 Q7 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 68.9 萬至 86.7 萬元，成交價(jià)為 64.2 萬至 82.4 萬元。

美版價(jià)格區(qū)間約為 52.5 萬至 73.6 萬元，優(yōu)惠后的成交價(jià)溢價(jià)率達(dá) 12%，且低配車溢價(jià)率更高。

在國內(nèi)不同地區(qū)，價(jià)格優(yōu)惠幅度也不一樣，比如北海地區(qū)最高優(yōu)惠可達(dá) 9.66 萬元，珠海地區(qū)在售 8 款車型最高優(yōu)惠 9.66 萬元，上海部分車型優(yōu)惠高達(dá) 12.85 萬元，唐山地區(qū)原價(jià)起步 54.88 萬元，最高優(yōu)惠 8.5 萬元，通遼地區(qū)最高優(yōu)惠 2.58 萬元，溫州地區(qū)最高優(yōu)惠 11.34 萬元，焦作地區(qū)最高優(yōu)惠 17.09 萬元，青島地區(qū)年初降價(jià)狂歡，最高優(yōu)惠 12.07 萬元，徐州地區(qū)年初降價(jià)，最高優(yōu)惠 12.07 萬元。

造成國內(nèi)版價(jià)格高于美版的原因主要在于配置差異。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，美版配備 2.0T+8AT 動(dòng)力總成（182kW、378NM），3.0T+8AT 輕混動(dòng)力總成（246kW、511NM）；國內(nèi)版配備 2.0T+8AT 動(dòng)力總成（182kW、378NM），3.0T+8AT 輕混動(dòng)力總成（246kW、511NM），還有 2.0T+8AT 插混動(dòng)力總成（270kW、700NM）。

底盤懸架軸距和驅(qū)動(dòng)形式方面，中美版相同，但國內(nèi)版空氣懸架配置率高于美版。

安全配置上，被動(dòng)安全配置中美相同，主動(dòng)安全配置中，國內(nèi)版車道偏移報(bào)警功能簡(jiǎn)配。

車燈配置上，中美版 LED 大燈都是標(biāo)配，國內(nèi)版增配自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能。

車輪配置上，美版配備 R19 和 R20 輪轂，國內(nèi)版配備 R19、R20 和 R21 輪轂。

座椅配置上，國內(nèi)頂配尊貴型增配座椅通風(fēng)功能。

多媒體配置上，國內(nèi)低配車型增配全景影像功能和車載導(dǎo)航系統(tǒng)，但 S-Line 運(yùn)動(dòng)型簡(jiǎn)配 Bose 音響系統(tǒng)。

質(zhì)保政策方面，國內(nèi)版質(zhì)保時(shí)間少 1 年，質(zhì)保里程優(yōu)于美版。

此外，奧迪 Q7 在印度市場(chǎng)的起售價(jià)約為 978.40 萬盧比，約合人民幣 85.05 萬元。

奧迪 Q7 的價(jià)格受到多種因素影響，包括市場(chǎng)供需、地區(qū)差異等。