奧迪 Q7 懸掛方面的通病表現(xiàn)主要有以下這些。

首先是空氣懸架容易損壞，使用壽命相對較短，比不上傳統(tǒng)彈簧減震器。

減震器上的橡膠襯套較薄，在崎嶇道路上容易失效和泄漏。比如一輛 8.6 萬公里的老奧迪 Q7 在顛簸路面上，右前懸掛就發(fā)出刺耳聲響，原因是平衡杠膠套老化導(dǎo)致位移，產(chǎn)生異響，更換膠套可解決。

還有就是氣泵壓力可能不夠，若測試最大壓力不能正常達(dá)到 14bar 就是氣泵壓力不足。

如果出現(xiàn)某個(gè)氣囊漏氣的輕微故障，車身會輕微傾斜，但不影響正常行駛，不過應(yīng)盡快去 4S 店維修。

嚴(yán)重故障如氣泵損壞或控制系統(tǒng)故障，車輛會嚴(yán)重傾斜甚至無法正常行駛，此時(shí)不要冒險(xiǎn)駕駛，要及時(shí)聯(lián)系救援服務(wù)。

即便損壞后還能行駛，長期下去會損傷車輛底盤，影響行駛安全和舒適性。

空氣懸掛故障還可能表現(xiàn)為故障燈亮，可能是減震器漏氣或者傳感器出問題。

遇到空氣懸掛漏氣，要趕緊找專業(yè)修車師傅檢查維修。

為避免這些問題，溫度過高時(shí)要檢查蓄壓器壓力，啟動時(shí)蓄壓器最高壓力應(yīng)達(dá) 4bar，低于此值可能是打氣泵壓力不足，要及時(shí)檢查維修。

檢查時(shí)按車輛用戶手冊操作，需要專業(yè)技術(shù)支持就聯(lián)系奧迪官方服務(wù)中心或授權(quán)維修站，保持良好車輛維護(hù)習(xí)慣，讓奧迪 Q7 保持最佳狀態(tài)。