問(wèn)
奧迪 quattro 應(yīng)該怎么讀
奧迪 Quattro 的讀音為英(?kw?tro?)美(?kw?tro?),發(fā)音類似于“ao di kuā ttero”。其中,“quattro”在意大利語(yǔ)中意為“四”。
quattro 是奧迪品牌獨(dú)有的四驅(qū)技術(shù),并且是注冊(cè)商標(biāo),只有奧迪能用。它有很多優(yōu)勢(shì),比如純機(jī)械結(jié)構(gòu)的 Torsen 中央差速器,能主動(dòng)分配動(dòng)力,不依賴電子設(shè)備,響應(yīng)速度極高,可靠性和耐用性也很強(qiáng)。既能保證公路性能,又能兼顧通過(guò)性能。
1980 年奧迪在日內(nèi)瓦車展首次展示搭載 quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的車型,標(biāo)志著這一技術(shù)的誕生。之后還經(jīng)歷了 6 次重要革新。
如今,quattro 系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于奧迪的 SUV、跑車和其他高性能車型,像 Q7、A8 和 RS 6 等,為駕駛者提供出色的駕駛體驗(yàn),成為奧迪品牌的重要標(biāo)志之一。
在一些雙語(yǔ)短語(yǔ)和例句中,如“奧迪無(wú)線:Quattro Wireless”“跨越騰云:Quattro Air”“四季披薩:Quattro stagioni”“四盞霓虹燈 Quattro Neon”“全能四驅(qū) 、奧迪全能四驅(qū)旅行車:allroad quattro”等,也能看到 quattro 的應(yīng)用。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
小型車和大型車的高速道路救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在顯著差異,大型車的各項(xiàng)救援費(fèi)用普遍高于小型車。從基礎(chǔ)收費(fèi)來(lái)看,小型車拖車10公里內(nèi)起步價(jià)多在280至380元之間,超里程后每公里加收15至18元;大型車起步費(fèi)則達(dá)560元,超里程部分每公里20至30元
高速緊急救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)包含基礎(chǔ)出車費(fèi)、里程費(fèi)、車型費(fèi)、附加服務(wù)費(fèi)等核心項(xiàng)目,不同地區(qū)會(huì)結(jié)合實(shí)際救援場(chǎng)景細(xì)化收費(fèi)規(guī)則。基礎(chǔ)出車費(fèi)是救援服務(wù)的固定啟動(dòng)成本,確保救援力量能及時(shí)響應(yīng);里程費(fèi)按拖車實(shí)際行駛距離計(jì)算,標(biāo)準(zhǔn)因地域經(jīng)濟(jì)水平與救援資源分布有所
問(wèn)高速救援一般要多少錢(qián)?
高速救援的費(fèi)用并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),會(huì)根據(jù)車輛類型、救援項(xiàng)目、行駛里程以及地域差異有所不同,一般從幾百元到數(shù)千元不等。 從收費(fèi)構(gòu)成來(lái)看,拖車是最常見(jiàn)的救援項(xiàng)目,其費(fèi)用遵循“基礎(chǔ)底價(jià)+超里程加收”的模式:以普通家用車所屬的1類車為例,根據(jù)《高
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