奧迪 Q2L 不采用后驅(qū)布局是有多重原因的。

奧迪一直堅(jiān)信前驅(qū)市場(chǎng)潛力巨大，希望借此與奔馳、寶馬區(qū)分開(kāi)，讓人們說(shuō)起高端前驅(qū)車首先想到的就是奧迪。

而且?jiàn)W迪車的發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，本質(zhì)設(shè)計(jì)與多數(shù)豪車區(qū)別不大，只是采用前驅(qū)布局。如今還發(fā)展前軸前移技術(shù)，優(yōu)化汽車重量配比，提升操控性和穩(wěn)定性。

相比后驅(qū)，前驅(qū)布局單一，多為前置前驅(qū)，車內(nèi)空間更大，內(nèi)部零件少，成本更易控制，且發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)更先進(jìn)。

后驅(qū)把驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪分開(kāi)，后輪負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向更敏捷，駕駛極限速度更高。

但奧迪并非不能生產(chǎn)后驅(qū)，只是造車?yán)砟畈煌移淝膀?qū)技術(shù)已非常完善，近年也生產(chǎn)眾多優(yōu)質(zhì)高端車。

總之，奧迪 Q2L 不采用后驅(qū)布局并非技術(shù)不行，而是綜合考量多種因素后的選擇，這并不影響其作為一款優(yōu)秀車型的性能表現(xiàn)。