問(wèn)

東南菱帥改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的技巧有哪些?

東南菱帥改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的技巧主要有以下這些。

首先是空氣濾清器的改裝,可以換裝高流量的空氣濾芯,比如原廠替換形的,它采用特制布料加油液過(guò)濾空氣,安裝在原廠進(jìn)氣風(fēng)箱內(nèi),能提升進(jìn)氣效率;還有“冬菇頭”,直接裸露從四周吸入空氣,進(jìn)氣效率高,但可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損失低扭,所以要合理搭配。

其次是進(jìn)氣管的改裝,改變進(jìn)氣管路直徑和材質(zhì)能改善進(jìn)氣效率,管徑越粗、管壁越圓滑,對(duì)高轉(zhuǎn)速進(jìn)氣越有幫助,使用強(qiáng)度更高的硅膠或金屬材質(zhì)能防止受壓形變。

再者是節(jié)氣門的改裝,可以購(gòu)買尺寸較大的改裝品或用車床自行加工,加大節(jié)氣門直徑能提升進(jìn)氣效率和油門反應(yīng)。

另外進(jìn)氣歧管的改裝,常見(jiàn)的是加大和拋光,在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的前提下,打磨歧管內(nèi)部,加大直徑提高進(jìn)氣量,減少空氣流通的摩擦阻礙。

還有像氣門室蓋和凸輪軸等發(fā)動(dòng)機(jī)的配齊機(jī)構(gòu)改裝,也能對(duì)進(jìn)氣有提升作用。

不過(guò)要注意,盲目改裝進(jìn)氣機(jī)構(gòu)可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭力,所以改裝前要根據(jù)方案與目標(biāo)做好匹配。

像小湯的菱帥在進(jìn)氣系統(tǒng)方面主要改裝了“冬菇頭”,提高了空氣流量,增加馬力輸出。還有漁民通過(guò)購(gòu)買金杯面包上用的管子進(jìn)行改裝,加速凌厲,油耗未增大,價(jià)格也比較合適。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

一汽帕薩特的車內(nèi)空間在同級(jí)別中型車中具備明顯優(yōu)勢(shì),其長(zhǎng)軸距、寬大車身與高效空間利用率的組合,既能滿足家庭出行的裝載需求,也能適配商務(wù)接待的舒適場(chǎng)景。 這款車全系2871mm的軸距在同級(jí)中處于主流偏上水平,為前后排空間奠定了扎實(shí)基礎(chǔ):1
華為問(wèn)界的標(biāo)志及品牌表述演變主要圍繞“AITO”與“HUAWEI”標(biāo)識(shí)的呈現(xiàn)調(diào)整展開(kāi),核心是品牌宣傳中華為元素的逐步強(qiáng)化。2021年12月AITO問(wèn)界品牌推出時(shí),官方以“AITO問(wèn)界”為核心表述,車型尾標(biāo)及宣傳物料均突出AITO標(biāo)識(shí);202
東風(fēng)奕派008的終端落地價(jià)格主要包含必繳費(fèi)用、可選費(fèi)用及政策優(yōu)惠抵扣后的綜合金額,具體構(gòu)成需結(jié)合車型版本、地區(qū)政策與個(gè)人選擇浮動(dòng)。 作為東風(fēng)奕派旗下的新能源車型,其落地費(fèi)用的核心框架清晰明確:必繳費(fèi)用涵蓋官方指導(dǎo)價(jià)對(duì)應(yīng)的裸車價(jià)、新能源
榮威的車內(nèi)飾質(zhì)感和做工整體處于較高水準(zhǔn),在材質(zhì)運(yùn)用、工藝細(xì)節(jié)與設(shè)計(jì)巧思上均有可圈可點(diǎn)之處。從材質(zhì)來(lái)看,旗下多款車型大量采用仿皮、皮質(zhì)及軟質(zhì)材料覆蓋包裹,如榮威i5的黑+焦糖棕雙拼內(nèi)飾,通過(guò)色彩與材質(zhì)的搭配提升了座艙的豪華氛圍;工藝層面,車門
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家