奧迪 Quattro 技術的獨特之處很多。

在不同駕駛條件下能自動調整前后輪扭矩分配，像沙、雪、雨等抓地力低的情況，能瞬間給抓地力高的輪胎分配高達 75%的扭矩，讓車在復雜路面也行駛出色。

啟動和加速時，就算后輪有負載也能增加抓地力，使車啟動加速更穩(wěn)。

采用自鎖差速器內部結構，調節(jié)左右受力分布，讓過彎平穩(wěn)，提升操控性，駕駛者轉彎更自信。

保證動力和越野性能的同時能降低油耗，城市道路前輪驅動為主，崎嶇山路或泥濘路面迅速啟動四驅，保持最佳燃油經濟性。

智能化程度高，能根據車輛行駛狀態(tài)和路面情況自動判斷是否啟動四驅模式。

在拉力賽、勒芒 24 小時耐力賽等多次奪冠，證明性能強大。

quattro 是全時四驅系統(tǒng)，解決扭矩分配問題，確保車輛穩(wěn)定安全。

機械結構不依賴電子系統(tǒng)，可靠性顯著。

顯著提高車輛安全性和駕駛體驗，轎車和 SUV 搭載都能提升操控性能。

提高行駛穩(wěn)定性，在雨雪天氣等提供更好牽引力和穩(wěn)定性，提高行車安全。

提高燃油效率，優(yōu)化發(fā)動機性能和調整扭矩分配降低油耗。

增強駕駛性能，自動調整驅動方式，提供更好加速和操控性能。

提高越野能力，有低附著路面行駛模式，在沙地、雪地等提供更好牽引力。

是第一個全時四驅系統(tǒng)，任何駕駛條件下提供恒定牽引力。

反應速度快，實時監(jiān)測調整前后軸扭矩分配，確保穩(wěn)定性和安全性。

推出 quattro ultra 四驅系統(tǒng)，保持高性能同時大幅降低油耗和排放。

經過多年發(fā)展改進，具備高可靠性和耐用性，高速或山路都能提供穩(wěn)定駕駛體驗，充分展示奧迪在動力傳輸、控制系統(tǒng)等方面的創(chuàng)新能力和技術實力。