奧迪 A6L 混動(dòng)版的動(dòng)力輸出是平順的。

首先，它采用了先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)配合默契。比如，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的組合，綜合功率可達(dá) 245 馬力，最大功率 250kw，百公里加速僅 8.4 秒，動(dòng)力輸出流暢。

其次，其搭載的 2.0 升渦輪增壓引擎，最大功率 185 千瓦，扭矩 370 牛·米，采用混合噴射技術(shù)，能靈活應(yīng)對(duì)駕駛條件，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。電動(dòng)機(jī)最大功率 105 千瓦，扭矩 350 牛·米，這種動(dòng)力組合提升了加速和行駛效率。

再者，車輛配備的 7 速雙離合變速器，憑借快速換擋和高效傳動(dòng)，確保了車輛動(dòng)力輸出的平順和響應(yīng)速度。

還有，底盤方面，前懸掛采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸掛也是獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，提供了良好的舒適性和操控性，讓動(dòng)力輸出更穩(wěn)定平順。

總之，奧迪 A6L 混動(dòng)版在動(dòng)力系統(tǒng)的各方面配置和設(shè)計(jì)上，都保障了其動(dòng)力輸出的平順性，能給駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。