奧迪 A5 的生產(chǎn)廠家有哪些歷史變遷?

奧迪 A5 的生產(chǎn)廠家主要是奧迪。奧迪的歷史變遷豐富且精彩。奧迪原名叫霍希,其創(chuàng)始人奧古斯特·霍希是德國汽車工業(yè)先驅(qū)。因離開原公司后被起訴,遂改名為奧迪。

早期,奧迪公司推出一系列高品質(zhì)豪華車型,在賽車領(lǐng)域獲聲譽(yù)。二戰(zhàn)前,汽車聯(lián)盟是德國第二大汽車生產(chǎn)廠家,采用諸多先進(jìn)汽車技術(shù)。

二戰(zhàn)摧毀德國工業(yè),汽車聯(lián)盟資產(chǎn)被蘇聯(lián)沒收,公司注銷,精英人士逃離后重建。

20 世紀(jì) 60 年代,奧迪面臨經(jīng)濟(jì)困境,與大眾、NSU 及 DKW 合并,成大眾集團(tuán)旗下品牌。

在中國,奧迪 1988 年與一汽合作成立合資企業(yè),正式進(jìn)入中國市場(chǎng),推出多款受歡迎車型,業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,建立多個(gè)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心,還推出適應(yīng)中國市場(chǎng)需求的新車型,并積極參與環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展倡議。

在全球范圍內(nèi),奧迪 A5 部分車型在德國的內(nèi)卡蘇姆工廠投產(chǎn)。該工廠推進(jìn)可持續(xù)生產(chǎn),如涂裝車間改造節(jié)省能源,創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用提高涂裝效果和降低能耗,在用水方面建立水閉環(huán),車身車間高度自動(dòng)化提高裝配精度和材料補(bǔ)給效率,質(zhì)量檢測(cè)借助新技術(shù)提高效率和精度。

在中國,奧迪 A5 由一汽奧迪和上汽奧迪共同生產(chǎn)。一汽奧迪推出長軸長尾版造型引入進(jìn)口版旅行車,上汽奧迪推出更原版的無框車門加溜背設(shè)計(jì),兩款車型都會(huì)加長軸距。動(dòng)力方面,新車首發(fā)搭載第五代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 48V 輕混系統(tǒng)和 7 速雙離合變速箱并有四驅(qū)可選。S5 配備 3.0T+48V 輕混系統(tǒng)也匹配 7 速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。此外新車可能和華為進(jìn)行智能駕駛方面的合作。

德國作為奧迪起源地,有先進(jìn)制造技術(shù)和嚴(yán)格質(zhì)量控制體系,確保奧迪 A5 卓越品質(zhì)和性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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