阿維塔 12 零百加速時(shí)的推背感非常強(qiáng)。它最快的零百加速成績(jī)?yōu)?3.9 秒，一腳電門下去，強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來(lái)。

即便是單電機(jī)配置，2 噸多車重的情況下，加速感受依舊迅猛。有人親自試駕試乘后，明顯感受到了推背感。輕踩電門提速很快，動(dòng)力輸出充足。

在實(shí)際駕駛中，底盤的支撐性很足，懸掛行程較短，快速變線時(shí)車身下沉幅度小，能迅速擺正，駕駛信心十足。而且轉(zhuǎn)向比例設(shè)定較小，靈敏度較高，即便車身龐大也不拖沓。

其采用前雙叉臂獨(dú)立式和后多連桿獨(dú)立式的懸掛組合，使用了一定比例的鋁合金連桿來(lái)降低簧下質(zhì)量，底盤對(duì)零碎振動(dòng)過(guò)濾干凈。

同時(shí)，隔音效果優(yōu)秀，高速行駛時(shí)風(fēng)噪控制得當(dāng)，車身穩(wěn)定性高。

阿維塔 12 作為一款中大型轎車，在純電動(dòng)汽車行列中科技配置豐富，前衛(wèi)的造型吸引人。其車身尺寸長(zhǎng) 5020mm，軸距 3020mm，掀背式設(shè)計(jì)提升了后備廂的實(shí)用性。在動(dòng)力方面，有后驅(qū)版和四驅(qū)版可選，四驅(qū)版前電機(jī)功率 195kW+后電機(jī)功率 230kW，整體動(dòng)力強(qiáng)勁。與奔馳 AMG GT 這樣的跑車相比，零百加速成績(jī)差不多，雖然前者后勁更足，但阿維塔 12 的動(dòng)力表現(xiàn)依然出色。