奧迪 Q3 采用的是濕式雙離合變速箱，其換擋邏輯相當(dāng)出色。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，在駕駛過程中換擋流暢。

在日常行駛中，它的表現(xiàn)優(yōu)秀，換擋邏輯清晰，轉(zhuǎn)速控制得當(dāng)，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。比如穩(wěn)定行駛 60 - 70 碼就能進(jìn)入 7 檔。

在急加速時(shí)，降檔迅速，能及時(shí)提供強(qiáng)大動(dòng)力。這款變速箱在大部分奧迪車型上都有應(yīng)用，像 1.4T 和 2.0T 高、低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與其匹配時(shí)，都能展現(xiàn)出聰明的換擋邏輯。

正常情況下，換擋基本在二千到二千二百轉(zhuǎn)上下，一檔升二檔大概在 1500 轉(zhuǎn)左右，D 檔時(shí)基本是 2200 - 2300 換擋后降到 1700 - 1800 轉(zhuǎn)左右，這樣的好處是動(dòng)力更好，不會(huì)拖檔，動(dòng)力流暢，也能防止低轉(zhuǎn)積碳和堵顆粒捕捉器。

但有時(shí)也存在一些情況，比如在云南跑高速連續(xù)上坡 7 檔 120 碼狠踹油門時(shí)不給降檔，可能是換擋響應(yīng)反應(yīng)慢，需要廠家更新模塊。

與干式雙離合變速箱相比，濕式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，散熱性能更好，在高負(fù)荷狀態(tài)下更穩(wěn)定，換擋更順暢，傳動(dòng)效率也更高。

總之，奧迪 Q3 的濕式雙離合變速箱整體表現(xiàn)良好，能為駕駛者提供較好的駕駛體驗(yàn)。