傳祺M8 2022款的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它搭載了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為153kW，綜合工況油耗為8.4L/100km。

除了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，新款傳祺M8還繼續(xù)搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且有不同功率版本可供選擇，比如代號(hào)為4B20J1的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為185kW，還有166kW功率版本。

新發(fā)動(dòng)機(jī)的加入豐富了消費(fèi)者的選擇，而且還有可能降低車型的市場售價(jià)。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，很多媒體反饋M8 宗師動(dòng)力跟腳，響應(yīng)迅速，開著不像大車。新車駕駛體驗(yàn)清爽不油膩，尤其是駕駛位，能媲美二排舒適度。短短20分鐘的城市輕度試駕，M8 宗師在舒適度、駕乘體驗(yàn)上給大部分媒體留下不錯(cuò)的第一印象。

M8 宗師作為一款大尺寸MPV，采用SDC智能可變阻尼電控懸架系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)調(diào)整減振器的阻尼力，實(shí)現(xiàn)整車對(duì)不同路面的自適應(yīng)匹配。通過崎嶇路面時(shí)，能完美過濾顛簸，面對(duì)急轉(zhuǎn)彎等路況，也能很好地控制車身的側(cè)傾，保證整車的操控性與舒適性兩全。

全新M8會(huì)提供燃油和混動(dòng)兩種動(dòng)力，都是以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，傳動(dòng)系統(tǒng)分別是8AT和CVT變速箱。

總之，傳祺M8 2022款的動(dòng)力系統(tǒng)豐富多樣，能滿足不同消費(fèi)者的需求，實(shí)際表現(xiàn)也令人滿意。