奧迪 A7 夏季開(kāi)空調(diào)油耗一般會(huì)增加 10% - 15%左右。

以常見(jiàn)的奧迪 A7 排量和油耗情況來(lái)說(shuō)，如果原本百公里油耗在 8 - 12L 之間，開(kāi)空調(diào)后每百公里可能會(huì)增加 0.8 - 1.8L 左右。

汽車(chē)空調(diào)的原理和家用空調(diào)類(lèi)似，都是利用制冷劑液態(tài)變氣態(tài)吸熱。汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從而增加油耗，其消耗多少取決于壓縮機(jī)功率。

壓縮機(jī)有固定排量和可變排量之分，環(huán)境溫度高、設(shè)定溫度低，壓縮機(jī)滿負(fù)荷工作功率接近額定功率；環(huán)境溫度和設(shè)定溫度相差不大，功率就小很多。通常裝有變頻空調(diào)的汽車(chē)更省油。

不同車(chē)型、用車(chē)環(huán)境，開(kāi)冷空調(diào)增加的油耗不一樣。像奧迪 A7 這種中高端車(chē)型，如果在正常用車(chē)環(huán)境下，百公里增加 0.8 - 1.8L 左右，占原油耗的 10% - 15%，就算正常。

開(kāi)空調(diào)后，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常提高約 100 轉(zhuǎn)，開(kāi)車(chē)提速時(shí)動(dòng)力下降明顯，需要深踩油門(mén)。

空調(diào)對(duì)油耗影響約 10% - 20%，原本百公里 10 升油耗的奧迪 A7，開(kāi)空調(diào)后油耗會(huì)增加到 11 - 12 升。

當(dāng)然，增加的油耗不固定，還受汽車(chē)排量影響，排量越大，空調(diào)對(duì)油耗影響越小。

要注意溫差別太大，車(chē)內(nèi)適宜溫度比外界低 5 度就行，比如 35 度時(shí)，空調(diào)設(shè)定在 30 度左右。還要同時(shí)用內(nèi)外循環(huán)模式，長(zhǎng)時(shí)間只用內(nèi)循環(huán)影響空氣流通，可能導(dǎo)致駕乘者不適。所以要適時(shí)切換，提高空調(diào)效果。