本田的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)出色。

旗下多款車型在這方面都有突出優(yōu)勢(shì)。像東風(fēng)本田 XR-V，搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 CVT 無級(jí)變速箱，工信部綜合油耗僅 6.2L。

CR-V 有燃油、HEV 油電混動(dòng)以及 PHEV 插電式混動(dòng)三種動(dòng)力形式，其第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)能自動(dòng)切換模式實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性，還配備 ECO 節(jié)能模式等降低油耗，混動(dòng)和插電式混動(dòng)車型節(jié)能更突出，實(shí)際中油電混合版百公里油耗 3.5 升。

本田歌德采用雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速箱，配備 SPORT 模式按鈕提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

本田 HRV 作為緊湊型 SUV，搭載 1.5T 加 CTR 的動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗僅 5.1 升左右。

本田車省油的原因有很多。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，比如燃油噴射技術(shù)能智能調(diào)整燃油噴射量，提高燃油利用率，可變氣門正時(shí)技術(shù)能優(yōu)化燃燒效率。

車身結(jié)構(gòu)和材料選擇精心，應(yīng)用輕量化材料和優(yōu)化設(shè)計(jì)控制整車重量，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻降低能量損失。

還提供多種駕駛模式，如經(jīng)濟(jì)、純電等，駕駛員可按需切換，經(jīng)濟(jì)模式能更節(jié)能。

當(dāng)然，合理駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)也很重要。

在新能源領(lǐng)域，本田的混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型繼承燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升能源利用效率。

總之，本田在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面多管齊下，為消費(fèi)者帶來更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的駕駛體驗(yàn)