問(wèn)

奧迪 S4 選用 EA839 發(fā)動(dòng)機(jī)的原因是什么?

奧迪 S4 選用 EA839 發(fā)動(dòng)機(jī),原因有不少。

這是一款 3.0 升 V 型 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 260 千瓦,最大馬力 354Ps,最大扭矩 500 牛米。

首先,它渦輪增壓取代機(jī)械增壓,靠尾氣驅(qū)動(dòng)更省油。

其次,采用雙循環(huán)曲柄連桿機(jī)構(gòu),低負(fù)荷是米勒循環(huán)提前關(guān)進(jìn)氣門降壓縮比提熱效率,高負(fù)荷用阿特金森循環(huán),延遲進(jìn)氣門關(guān)閉提壓縮比增爆發(fā)力。

再者,噴油壓力能隨工況在低壓油泵 300 - 550kPa 和高壓油泵 8 - 25MPa 間變化,燃料噴嘴在火花塞周圍讓油氣混合燃燒更好降排放。

還有,結(jié)構(gòu)上缸間距大、缸體水道多,水溫軟件設(shè)置能 90 - 105 度變,控溫精準(zhǔn)。

國(guó)五車型和國(guó)六動(dòng)力沒(méi)區(qū)別,這發(fā)動(dòng)機(jī)用單渦輪雙渦管設(shè)計(jì),比上一代 EA837 馬力大還省油。

6 個(gè)氣缸城區(qū)代步輕松,渦輪負(fù)壓就有 3.0 升動(dòng)力體驗(yàn)。

8AT 和 quattro 加持,國(guó)內(nèi)道路幾乎沒(méi)上限。quattro 是冠齒差速器,比機(jī)械式托森差速器輕,前后分配能 15:85。

懸掛緊致,前后五連桿,地板油也能穩(wěn)。

日常保養(yǎng)要用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)潤(rùn)滑油,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)按條件選 SD - SF 級(jí)汽油機(jī)油,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)按機(jī)械負(fù)荷選 CB - CD 級(jí)柴油機(jī)油且不低于廠家規(guī)定。定期換機(jī)油及濾芯,保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)。

總之,EA839 發(fā)動(dòng)機(jī)讓奧迪 S4 動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、性能穩(wěn),是其卓越表現(xiàn)的關(guān)鍵。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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