30tfsi 奧迪 A6L 的排量不是固定的。奧迪 A6L 原來有 30FSI 車型，排量為 2.5 升。但現(xiàn)在的奧迪 A6L 已不再使用自然吸氣發(fā)動機，全系采用渦輪增壓發(fā)動機，包括低功率版 2.0 升、高功率版 2.0 升和 3.0 升。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機有 190 馬力和 320 牛米最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 4200 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1450 到 4200 轉(zhuǎn)每分鐘。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機有 224 馬力和 350 牛米最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1600 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。

3.0 升渦輪增壓發(fā)動機有 340 馬力和 500 牛米最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 5400 到 6400 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1370 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。

與這三款發(fā)動機匹配的是 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。

30tfsi 其實是 1.8L 排量，fsi 是燃油分層缸內(nèi)直噴，tfsi 就是在 fsi 基礎上添加了渦輪增壓技術(shù)。

渦輪增壓發(fā)動機是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣增加進氣量，提高發(fā)動機輸出功率和扭矩。它能更高效利用燃料，提高燃油經(jīng)濟性，提供更大動力輸出。

在 A6L 車型中，30tfsi 動力表現(xiàn)不錯，配備新款 839+雙離合變速箱，換擋平順，偏向舒適駕駛，油耗低，綜合油耗 8.2L/百公里。

還配備可調(diào)空氣懸架，能根據(jù)駕駛速度和路況調(diào)整底盤特性，滿足駕駛者對舒適度和操控性需求。

操控性能出色，操作簡便，多種路面表現(xiàn)好，駕駛穩(wěn)定性強，車身轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯，高速行駛穩(wěn)定，越野性能突出，脫困能力強，內(nèi)部空間寬敞，乘坐舒適無擁擠感。

A6L 中的“30”代表發(fā)動機排量通常以毫升為單位，這里“30”表示搭載 3000ml 排量發(fā)動機，“TFSI”代表渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機，結(jié)合了渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)，提供更大動力和更好燃油經(jīng)濟性。