奧迪 A1 停產(chǎn)與市場競爭有何關(guān)系

奧迪 A1 停產(chǎn)與市場競爭關(guān)系緊密。

首先,市場環(huán)境變了,大家越來越喜歡跨界車和 SUV,小型車市場份額不斷縮小。像在咱國內(nèi),消費(fèi)者普遍傾向空間大、性價比高的車,奧迪 A1 空間小還價格高,自然不受歡迎。

在歐洲那邊,它的銷量也是連年下滑。

其次,即將生效的歐Ⅶ排放標(biāo)準(zhǔn)特別嚴(yán),會讓車輛成本大幅增加。小型車像奧迪 A1 本身利潤就不高,根本承受不住。

還有,奧迪 Q2 成了入門級產(chǎn)品,奧迪也在加速轉(zhuǎn)型,打算從 2026 年起只出純電動車型,到 2033 年逐步停掉內(nèi)燃發(fā)動機(jī)生產(chǎn)。

不過目前還不知道奧迪 A1 具體啥時候停產(chǎn)。

總之,奧迪 A1 停產(chǎn)是多種市場競爭因素共同作用的結(jié)果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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