奧迪 A7 大溜背造型的成本是比較高的。

首先，進(jìn)口 A7 車尾強(qiáng)度高，所用材料成本也高。其獨(dú)特的溜背設(shè)計(jì)需要使用特殊的材料和工藝，以確保造型的流暢性和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

其次，這種造型在設(shè)計(jì)和研發(fā)階段也投入了大量的資金和人力。

不過，奧迪 A7 的大溜背造型帶來了很多優(yōu)勢(shì)。它讓車輛的運(yùn)動(dòng)氣息更加強(qiáng)烈，外觀更加出眾，吸引了眾多消費(fèi)者。

在空間方面，雖然溜背造型可能會(huì)對(duì)后排頭部空間有一定影響，但通過合理的設(shè)計(jì)，如優(yōu)化座椅布局等，仍能保證一定的舒適性。

而且，大溜背造型也增加了車輛的整體美感和辨識(shí)度。

從養(yǎng)護(hù)成本來看，雖然大溜背造型本身不會(huì)直接增加養(yǎng)護(hù)成本，但奧迪 A7 作為一款豪華車型，其保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。比如油費(fèi)，車主實(shí)測(cè)百公里油耗大概在 10L 左右，加 95 號(hào)汽油，一年行駛 20000km 的話，油費(fèi)約 17040 元。

動(dòng)力方面，奧迪 A7 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率兩種選擇，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，盡管動(dòng)力表現(xiàn)沒有特別驚艷，但零百加速 7s 也能滿足大部分消費(fèi)者的駕駛樂趣。底盤采用前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸掛，能帶來一定的運(yùn)動(dòng)感。

總之，奧迪 A7 的大溜背造型雖然成本較高，但帶來的優(yōu)勢(shì)和魅力是不可忽視的。