13 年奧迪 A4L 的前驅和后驅在操控性能方面各有特點。

先說前驅，它的傳動效率高，發(fā)動機與驅動輪位置近，動力傳遞直接，燃油經濟性出色。操縱穩(wěn)定性也好，碰到驅動輪打滑，適度收油門并修正方向盤就能掌控，安全性高且容易控制。而且結構相對簡單，制造成本低，價格有優(yōu)勢。

但不足是前部變速箱內結構復雜，檔位受限，體積大，前后軸配重不理想，前懸長，側面動感不足，車內空間上前輪轉向角度受限，牽引力不如后驅，加速性能相對較弱。

再看后驅，其動力從發(fā)動機經變速箱出來，要通過長長的傳動軸到后差速器再驅動后輪，功率損失增加，燃油消耗也多。

不過，后驅的轉向角度大，在加速時重量后移能增加后輪抓地力，牽引力更大，加速和操控性有優(yōu)勢。但過彎急加速易轉向過度導致甩尾，普通駕駛者難以掌控轉向時機和動作，容易失控。

綜合來看，如果您更注重日常駕駛的舒適性、穩(wěn)定性和燃油經濟性，那么 13 年奧迪 A4L 的前驅車型是不錯的選擇。要是追求更出色的操控性能和加速性能，后驅或許更適合您。當然，奧迪 A4L 低配版是前驅，高配版配備 Quattro 四驅系統(tǒng)，四驅系統(tǒng)能在操控性能上帶來更好的表現(xiàn)。