奧迪 A6L 發(fā)動機聲音大不一定是正時鏈條問題造成的。造成其發(fā)動機聲音大的原因有很多。

機油方面，機油粘度不對或油道臟污，油壓不夠會產(chǎn)生嗒嗒聲。

氣門底托間隙大容易發(fā)出異響，處理麻煩可能要拆缸蓋。

正時鏈條及張緊器擋板磨損也會致噪音變大。

發(fā)動機外部皮帶、皮帶輪及附件有問題也會產(chǎn)生噪音。

機器內(nèi)部如配氣正時錯誤會使氣缸列 1 三個氣缸動力下降，整體動力也下降。

還有，高壓油泵正常工作、皮帶傳動的輪子、發(fā)動機內(nèi)部問題、正時鏈條和高壓泵部分問題，車輛燒機油缺機油等都會讓發(fā)動機噪音變大。

氣門異響 20%原因是氣門間隙不正確、彈簧疲勞、導管磨損等。

正時鏈條松動 10%原因是鏈條磨損、張緊器失效、導軌磨損等。

解決方法有更換軸承，一般是間隙大、潤滑不足、損壞導致；更換活塞或活塞環(huán)，通常是間隙大、環(huán)磨損、活塞變形導致；調(diào)整氣門間隙，更換氣門彈簧，針對間隙不正確、彈簧疲勞、導管磨損情況；更換正時鏈條及張緊器，比如鏈條磨損、張緊器失效、導軌磨損時。

像進氣支管響、機械機件磨損間隙偏大、機油泵怠速泵油量不夠等也會造成打火時發(fā)動機聲音大，加油時聲音正常。

加速時異響可能在可變配氣正時機構(gòu)，鏈條張緊器力量不足會致鏈條松弛產(chǎn)生響聲，發(fā)動機爆震也可能引發(fā)，比如燃油辛烷值低、點火過早、積炭多、渦輪增壓系統(tǒng)異常調(diào)節(jié)等。