問(wèn)

一汽董事長(zhǎng)在新能源汽車領(lǐng)域有怎樣的戰(zhàn)略布局?

一汽董事長(zhǎng)在新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局十分全面且積極。

在合作方面,一汽與蔚來(lái)汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,圍繞電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、車型研發(fā)、資產(chǎn)管理及運(yùn)營(yíng)、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)等開(kāi)展深度合作,旨在推動(dòng)換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和規(guī)?;?,解決用戶補(bǔ)能問(wèn)題。

在自身發(fā)展方面,一汽堅(jiān)定推進(jìn)“All in”新能源戰(zhàn)略,全面向新能源汽車轉(zhuǎn)型。目標(biāo)是到 2025 年新能源汽車產(chǎn)銷量超過(guò) 145 萬(wàn)輛,其中自主品牌占比超 50%。

在技術(shù)研發(fā)上,加快“高、精、尖、特”前沿技術(shù)研發(fā),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破。旗下紅旗品牌發(fā)布阩旗技術(shù)“SIGHT(洞見(jiàn))531”發(fā)展戰(zhàn)略,推出純電、混動(dòng)、智能三大技術(shù)平臺(tái),并在車展上首發(fā)亮相多款全新純電產(chǎn)品。

此外,一汽在鹽城布局分公司,推進(jìn)新能源工廠建設(shè),奔騰品牌也在向新能源轉(zhuǎn)型。

在過(guò)去,一汽早在 2008 年就有新能源車型上市,且不斷推進(jìn)相關(guān)布局。未來(lái),紅旗品牌計(jì)劃到 2028 年累計(jì)推出 11 款純電動(dòng)和 11 款插電式混合動(dòng)力車型,奔騰計(jì)劃未來(lái)三年立足兩大平臺(tái)打造 7 款新能源車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

三十萬(wàn)左右的豪華品牌入門級(jí)車型選擇豐富,涵蓋傳統(tǒng)燃油車與新能源車型,可根據(jù)個(gè)人偏好的品牌調(diào)性、功能需求與動(dòng)力類型靈活挑選。傳統(tǒng)燃油車陣營(yíng)中,奔馳C級(jí)以卓越品質(zhì)與品牌聲譽(yù)延續(xù)豪華市場(chǎng)常青樹地位,寶馬3系憑借運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)與駕駛樂(lè)趣圈粉年輕群體,奧迪
15萬(wàn)以下值得推薦的混動(dòng)車型涵蓋國(guó)產(chǎn)與合資品牌,既有技術(shù)成熟的家用之選,也有兼顧科技與性能的年輕向車型。 國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)中,比亞迪宋Pro DM-i以10.98萬(wàn)-14.28萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)、成熟的DM-i插混技術(shù)和寬敞空間成為家庭用戶的熱門選
13萬(wàn)以內(nèi)適合輕度越野的SUV可重點(diǎn)關(guān)注捷途山海T1、探索06 C DM、捷途旅行者等車型,它們?cè)谕ㄟ^(guò)性參數(shù)與戶外適配性上均有針對(duì)性設(shè)計(jì)。其中,2025款捷途山海T1以12.49萬(wàn)起的價(jià)格,帶來(lái)28度接近角、29度離去角、200毫米離地間隙
奇瑞混動(dòng)車型的核心優(yōu)勢(shì)在于“技術(shù)驅(qū)動(dòng)的全場(chǎng)景均衡表現(xiàn)”,既兼顧了高效節(jié)能與強(qiáng)勁動(dòng)力,又在安全、智能與性價(jià)比維度形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)力。從技術(shù)底層看,鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá)44.5%,配合雙電機(jī)三擋DHT
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家